Moteur essence polyvalent
Le moteur thermique monocylindre d’environ 452 cm³ délivre autour de 13 ch, de quoi entraîner la lame dans l’herbe dense sans caler. Il démarre par clé et couvre l’essentiel des besoins d’un jardin familial.
Coupe de 92 cm
Le carter de 92 cm avale une bande large à chaque passage, ce qui réduit nettement le temps de tonte face à une tondeuse poussée. La hauteur se règle sur plusieurs crans pour suivre la saison.
Transmission hydrostatique
La boîte hydrostatique se pilote à la pédale : on module la vitesse en continu, sans passer de rapports. Les démarrages et les demi-tours se font en douceur, un vrai confort autour des massifs.
Bac de ramassage généreux
Le bac arrière d’environ 240 L limite les allers-retours au tas de compost. Une trappe de vidage permet de le vider sans descendre du siège sur la plupart des modèles de ce format.
Pensé pour 3 000 m²
Ce format thermique cible les terrains de 1 500 à 3 000 m² : assez de puissance pour ne pas peiner, assez compact pour se garer dans un abri de jardin standard.
Autonomie sans batterie
Sur essence, pas de temps de charge : un plein suffit à enchaîner une grande session de tonte. Pratique quand la pelouse a pris de l’avance après une semaine de pluie.
Assise et poste de conduite
Le siège réglable et le volant plein diamètre visent le confort sur la durée. Les commandes principales tombent sous la main pour gérer vitesse, lame et hauteur sans quitter la trajectoire.
Entretien accessible
Vidange moteur, remplacement du filtre à air, affûtage de lame : les opérations restent classiques et à la portée d’un particulier soigneux, avec un carter qui se bascule pour l’accès dessous.
Fait par Edmond
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